Qu'est-ce que l'équipement

Un équipement est une partie de la machine circulaire rotative ayant une incision ou, dans le cas d'un rouage ou taureau, Insertion de dents (appelée rouage) qui maille avec une autre partie dentée (compatible) pour transmettre (convertir) le couple et la vitesse. . Legaring peut modifier la vitesse, le couple et la direction d'une source d'alimentation. leurs diamètres. Les dents sur les deux engrenages de maillage ont la même forme.Deux engrenages de maillage ou plus travaillant en séquence sont appelés un train de vitesses ou une transmission. Les engrenages dans une transmission sont similaires aux roues dans un système de poulie croisé.

Dans les transmissions avec plusieurs rapports d'équipement tels que les vélos, les motos et les automobiles, le terme "Gear " (tel que "First Gear ") fait référence au rapport d'équipement plutôt qu'à l'équipement physique réel. Le terme décrit les appareils similaires, même, même Lorsque le rapport d'engrenage est continu plutôt que discret, ou lorsque le dispositif ne contient pas de vitesse, comme une transmission à variation continue (CVT) .Parà des fois un CVT est appelé une transmission "variable continue. "De plus, un engrenage peut être en train de maille avec une pièce à dents linéaire appelée rack, produisant un mouvement linéaire au lieu de la rotation (mouvement circulaire). Pour un exemple, voir la grille et le pignon.

Étymologie

Le mot Gear provient probablement de Old Norse Gørvi (pluriel Gørvar) "Vêtements, équipement ", lié à Gøra, Gørva, signifiant "faire, faire, construire, construire; mettre en ordre, préparer, un verbe commun à Old Norse, "Utilisé dans tout, de l'écriture de livres à la viande de service ". Dans ce cas, la signification de "un rouage dans un mécanisme " est d'abord attestée des années 1520; la signification mécanique spécifique de "une partie pour laquelle un moteur Transmet le mouvement "est de 1814; jusqu'en 1888 se référant spécifiquement aux véhicules (vélos, automobiles, etc.).Les rouages ​​sont des dents sur une roue. De Middle English Cogge ← Old Norse (Compare Norse Kugg ('Cog'), Swedish Kugg, Kugge ('Gear, Tooth')), de Proto-Germanic * Kuggō (Comparez Dutch Kogge ('cobout de cog')), allemand Kock) , de proto-indo-européen * Gugā ('Hump, Ball') (Comparez le Gugà lituanien ('Saddle, Hump, Hill'), de Pie * Gēw - ('Curbed, Arquded'). Initiré C.1300 dans le dans le sens de "une roue avec des dents ou des rouages ​​"; fin du 14ème siècle, "dents sur une roue "; engrenages, début du XVe siècle. Historiquement, des engrenages étaient faits de bois et de dents qui ne sont pas en métal, techniquement un L'équipement se compose d'une série de dents en bois qui se trouvent autour d'une roue mortuis, chaque dent formant une articulation spéciale "" à la mortuité et au tenon. Les roues peuvent être faites en bois, en fonte ou à d'autres matériaux. Pour les grands engrenages métalliques qui ne pouvaient pas être coupés, lorsque la forme des dents coulées n'était même pas à peu près correcte, ou que la taille de la fabrication de roue impraticable.Les engrenages sont généralement en Maple. .Tit une dent en bois fonctionne exactement comme une dent en métal coulée ou usinée, le terme a été étendu pour s'appliquer aux deux, et la distinction a généralement été perdue.

Comparaison avec les mécanismes d'entraînement

Dans les machines de précision, telles que les montres, qui reposent sur des rapports de vitesse précis, un rapport d'équipement / de réalisation défini offre un avantage sur d'autres transmissions telles que les lecteurs de traction et les belts V. des pièces requises lorsque le lecteur et le moteur sont proches de la baisse. L'inconvénient est que les engrenages sont plus chers à fabriquer et que leurs exigences de lubrification peuvent ajouter aux coûts d'exploitation horaires.